Общие технические параметры:
Регулирующий клапан Р02/05 устанавливается на отводе от главного трубопровода и используется в качестве предохранительного клапана. Благодаря дополнительному пилоту, в случае поломки насоса, пилот улавливает падение давления и соединяет регулирующую камеру с атмосферным давлением, до того как наступит следующая фаза в виде гидроудара. Таким образом, клапан предугадывает и предотвращает последствия от гидроудара. Для точного подбора и индивидуального анализа вероятности возникновения гидроудара, просьба обращаться в техническую службу компании ЛОРИПС.
Наименование | Регулирующий клапан с пилотным управлением | |
Серия | АСТА Р02/05 |
|
Функция обвязки клапана | Предохранительный клапан предупреждающий гидроудар | |
Номинальный диаметр, DN | DN50-1200 мм | |
Номинальное давление, PN | 1,6/2,5 МПа | |
T min рабочей среды, °C: | -10оС | |
T max рабочей среды, °C: | +70оС | |
Тип присоединения | Фланцевое | |
Тип клапана | Мембранно-плунжерный | |
Тип управления | Пилотный клапан | |
Опции |
|
|
Материал корпуса | Высокопрочный чугун | |
Материал мембраны | Натуральная резина, армированная нейлоном | |
Материал плунжера | Нержавеющая сталь | |
Пружина | Нержавеющая сталь |
Применение:
- Магистральные трубопроводы
- Системы распределения воды
- Во внутренних системах подачи воды
- Промышленные предприятия
- Системы пожаротушения
- Системы орошения
Описание и основные характеристики:
Клапан с пилотным управлением АСТА серии Р02 предназначен для регулирования потоков жидких сред, запорный орган в котором является плунжер из неражвеющей стали. Клапаны управляются давлением самой рабочей среды, либо давлением от внешнего источника, которое должно быть выше или равно давлению рабочей среды.
- класс герметичности А;
- возможность регулирования потока среды при расходах, близких к нулю, при этом нет необходимости в установке специальных устройств, например, дроссельных клапанов, байпасных кранов и т.д.;
- обеспечение минимальных потерь давления при полностью открытом клапане;
- встроенный самопромывной фильтр в пилотной обвязке;