Общие технические параметры:
Автоматический регулирующий клапан АСТА серии Р02/02 - это редукционный клапан, снижающий и стабилизирующий давление на выходе до предварительно настроенного значения, независимо от колебаний разбора и скачков давления на входе.
Клапаны управляются давлением самой рабочей среды, либо давлением от внешнего источника, которое должно быть выше или равно давлению рабочей среды.
| Наименование | Регулирующий клапан с пилотным управлением | |
| Серия | АСТА Р02/02 |
|
| Функция обвязки клапана | Регулятор давления "после себя" | |
| Номинальный диаметр, DN | DN50-1200 мм | |
| Номинальное давление, PN | 1,6/2,5 МПа | |
| T min рабочей среды, °C: | -10оС | |
| T max рабочей среды, °C: | +70оС | |
| Тип присоединения | Фланцевое | |
| Тип клапана | Мембранно-плунжерный | |
| Тип управления | Пилотный клапан | |
| Опции |
|
|
| Материал корпуса | Высокопрочный чугун | |
| Материал мембраны | Натуральная резина, армированная нейлоном | |
| Материал плунжера | Нержавеющая сталь | |
| Пружина | Нержавеющая сталь | |
Применение:
- Магистральные трубопроводы
- Системы распределения воды
- Во внутренних системах подачи воды
- Промышленные предприятия
- Системы пожаротушения
- Системы орошения
Описание и основные характеристики:
Клапан с пилотным управлением АСТА серии Р02 предназначен для регулирования потоков жидких сред, запорный орган в котором является плунжер из неражвеющей стали. Клапаны управляются давлением самой рабочей среды, либо давлением от внешнего источника, которое должно быть выше или равно давлению рабочей среды.
- класс герметичности А;
- возможность регулирования потока среды при расходах, близких к нулю, при этом нет необходимости в установке специальных устройств, например, дроссельных клапанов, байпасных кранов и т.д.;
- обеспечение минимальных потерь давления при полностью открытом клапане;
- встроенный самопромывной фильтр в пилотной обвязке;
Схема установки:
Представленная ниже иллюстрация отображает рекомендуемую схему установки для клапана АСТА серии Р02/02. Секционное устройство и использование байпасов имеют большое значение для проведения обслуживания, так же как использование фильтров для предотвращения загрязнения регулирующих клапанов. Пружинный редукционный клапан CSA Тип VRCD рекомендуется для установки на байпасной линии в период останова. Перепускные клапаны CSA тип VSM или АСТА Р02/03, должны присутствовать для предотвращения повышения давления в линии за клапаном.
Возможные конфигурации:
Р02/02 (ОК) – редуцирование давления с функцией защиты от противотока
Р02/02 (ПР) – редуцирование давления с программированием и двумя заданными значениями
Р02/02 (03) – редуцирование и поддержание давления «до себя» (с двойным пилотом)
Р02/02 (04) – редуцирование давления с управляемыми соленоидными клапанами
Клапаны пилотного действия АСТА серий Р01 и Р02